资深网民议交通，安全信号科学用…

欢迎您

交警部门，西城门口工行信号灯南北方向希望增设单独的左拐弯信号灯
西城门口工行路口此处交通繁忙，特别是南北双向直行和左拐的车辆都特别多，目前的满屏信号灯已经难以满足此处的交通组织，直行和左拐弯的车辆在该路口容易形成堵点，所以希望交警部门能够在此处增设单独的左拐弯信号灯，从而更加方便车辆在此路口的通行。
具体的方法是：
1.由于此路口由东往西是断头路，特别是由西向东方向车流不大，由东向西直行车辆也很少，几乎不存在左拐和直行冲突，为了提高通行效率，东西方向可以保持满屏信号灯状态不变；
2.南北方向，通过观察可知，该路口由南向北的直行和由北向南的左拐弯车辆都非常多，所以南北满屏绿灯放行的时候，由北向南左拐和由南向北直行交叉容易形成堵点。而且此路口南北双向地面都已经划好单独的左拐弯车道，硬件条件是允许的，所以南北方向应该单独设置左拐弯箭头灯。
兴化通过后期增设左拐弯信号灯优化交通的案例也不少，东方商厦路口信号灯东西双向就是后期增加的左拐弯信号灯，效果很明显。西城门口该路口的交通流量不亚于东方商厦路口 ，所以通过增设单独的左拐弯信号灯，会优化该路口的交通组织，提高该路口的通行效率，减少交通事故的发生。
其实兴化类似的路口还有不少，比如长安路房管处路口，东西双向的车流也很大，直行和左拐弯也经常出现冲突，该路口由东向西确实是有左、直、直加右三股车道，可是由于该路口由西向东由于板桥中路路幅限制，太窄，没有办法设置单独的左拐弯车道，西城门口的方法不能完全套用该路口。但是这种路口现状其实也不影响设置单独设置左拐弯信号灯，有两种方法：
1.该路口由东向西方向增设一个左拐弯箭头灯，由西向东继续满屏灯，拿出15秒-20秒左右的时间单独给由东向西的左拐弯车流就可以了；
2.第二个方法更简单，兴化有的路口也曾经用过，那就是如果受道路限制，两个方向都没法划定单独的左拐弯信号灯的时候，该路口完全可以采取两个方向单独放行的模式，比如先放行由东向西，此时由西向东是红灯，再放行由西向东，此时由东向西是红灯。
总之，目的就是在城区车流较大的路口尽可能的将左拐弯和直行的车流分开。一点个人不成熟的意见，算是抛砖引玉吧，不正确的地方希望交警部门的专家能够批评指正。

  

直言不讳

一看二慢三通过。。。。
道路千万条，
安全第一条。

兴化致和春

为大兴化安全献计献策，赞一个！