兴化交警创新“公司化”运营模式打造校车管理新样板

昭临天下

近年来，兴化市公安局交警大队始终坚持把校车安全管理和学生安全出行作为“民生工程”来抓，积极探索创新，采取“交警+教育+公司”的联动管理模式，实施校车公司化运转和专业化管理，切实为学生出行撑起“安全伞”。


“公司化”运作，校车管理实现系统性变革


早在2017年，交警大队推动政府牵头相关职能部门对全市学生出行实际及接送需求展开摸底调研，并提出了校车“公司化运营、专业化管理”的构想。他们围绕“公益性、服务型专营服务企业”定位，推动建立“政府主导、市场运作、公司管理、部门监管”的校车管理社会共治体系，由公交公司注册成立校车服务有限公司，通过接送收费、税收优惠、财政补助等方式，保障校车“公司化”运作。

据统计，市政府累计投入8500万元采购专业校车258辆，配备专职驾驶员240名，实行“安全性能、技术设备、基础配置”国标化运行。目前，全市设学生接送点1200个，遍及28个乡镇、589条接送线路，服务115所学校、1.5万名学生，日均接送里程达2万公里。

专业化监管，接送安全实现根本性保障

交警大队搭建高效闭环源头监管体系，对校车、驾驶人实行“户籍化”管理。搭建赋能增效智能监管体系，斥资400万元安装校车车载GPS定位和无线视频传输系统，每辆车均装有6个360度全景环视探头，一旦实时监控中发现异常，将自动示警。近5年来，市校车审验率、列管率、关联率均达100%。

同时，交警大队建立奖惩并举内部管理体系，以百分评分法实行差别化考核制度，将准时到站、超员混载、请假投诉等指标细化分解，设4个评分等级。近年来，大队先后上门开展饮酒呼气突击测试116次、检查856人次，11名校车驾驶员因违反规定被公司开除、劝退。

精准化管控，出行体验实现全方位跃升

交警大队将校车监控平台接入交通管理指挥中心，实现路面管控与后台监控无缝对接。同时，以交叉互查、勤务联动等方式，对校车及行经线路进行常态管控，依法严查“黑校车”非法营运以及超员、超速、闯红灯等违法行为和擅自更改行驶线路等违规行为。

兴化市累计斥资1200余万元，维修路面105.7公里、增设防撞护栏79.8公里、减速带5.5公里，更新标志标识262块，裁剪绿化苗木8000余棵，9个乡镇危桥改造全部完成；进一步完善基层校车管理架构，将28个接送乡镇分为8大片区，推行接送学生管理“片长制”“队长制”，即由片长协助公司负责片区的校车调配、安检、考核等工作，车队长负责校车及驾驶人日常管理工作，形成了职责共担、各司其职、齐抓共管的工作格局。