请交通局考察，为民办件实事【版注：11楼/兴化交通回复】

五星好市民.

建议兴化到高邮公交延伸让兴化人上高铁更方便
昨天乘公交去高邮，亏大了，下午5点到横泾站时，车走了！工作人员在场，最后一班六时下班，兴化到高邮开通公交方便了两市市民的出行，如果兴化开通兴化到高邮横泾后，楼房再花十分钱延伸汤庄站，由汤庄k3直达高邮高铁站，小公交大收益，请交通局局长考察，为民办件实事。

五星好市民.

复开兴化到高邮横泾班，只去邻市三五分钟，直上京沪高铁高邮站百姓拍手叫好！
历史上里下河东临黄海，海水顶托年长成陆，城市偏西。高邮东部的横泾、平胜、汤庄乡镇百姓多上兴化城经商务工贸易，当时的三地班车直通交通方便。这几年因区划调整，公交民转公，这几处公交停开百姓叫苦不迭。
前不久市领导和公交公司顺应百姓要求开通兴化城西部村庄与高邮横泾车站相连，多花三五分钟的衔接！兴化百姓去高邮京沪高铁只要四元！特别是高邮农村公交车站规范，出站准时，车辆众多，百姓通过横泾站去高铁枢纽万份方便，为公交公司点赞！

五星好市民.

建议加大宣传增加标识，在高邮横泾站设站牌，停留半小时！公布服务号码，到横泾站不开而过。公家事千万要把乘客是否便捷放心上！不能民办了就是向钱看，把优质资产私有化，公家了就是和尚撞钟，开车机械应付！！

五星好市民.

昨日晚班5时，不在高邮横泾停留些，我们仅差一二分钟，十多人想花二元从横泾去兴化城，又是失望失望！疫情百姓苦，最后一公里，请刘局、公交公司好事办好！

五星好市民.

兴化百姓希望开通开发区楼房村至高邮汤庄班，去高邮高铁枢纽多快好省!

因为高邮汤庄紧邻兴化开发区，汤庄公交车半个多小时k3班车直达高铁枢纽，百姓希望市政府急百姓所急，恢复开通开发区楼房到汤庄的线路，无需投入，对沿线百姓来开发区打工，兴化招商城购物，去兴化市长途车站乘全国各地班车十分便捷。沿途百姓希望陈书记重视民生，稍加协调，事半功倍，解决百姓最后一公里的出行难！
因为高邮全境新的333省道和高规格的县道己修到兴化交界处，兴化只要区区几公里就衔接而上，百姓真的绿色节省而行！请公交公司顺应民心也会经济效益特别明显。

直言不讳

公交是普通人最便捷和快捷的交通工具，也是最经济的出行方式。科学运行惠及千万民众。

侠客行

只要是惠民还能自己赚钱，应该加以考虑。

泰州头怪

  估计不会采纳，上次就游5延伸一事，我也曾发过贴，交通局既未采纳，也未曾回复不采纳的理由。现在游5的起点站（也是终点站）在施耐庵陵园，建议延伸500米左右，到另一个景点（砚台地），这里既是景点，也是村中心的广场，这样既方便游客，也方便村民乘车的好事，他们就是不做。

楚水一山人

以前有传言，公交由局管理，年亏1000个W,被T总承包,补贴500个W,有盈利，公交本来是靠补贴维持，何况不是本辖区，可能吗！？

二小

现在城乡公交属国企，反正到月拿工资，空开八小时最好，交投公司就是老国企那尿性！

兴化交通

网友：您好！您反映开通高邮汤庄毗邻公交诉求，我局高度重视，立即要求相关单位调查处理。
经调查，我市7路公交车于开发区楼房村始发，公交站点向西约400米进入高邮市境内，后经高邮201县道全程约2.5公里到达高邮汤庄客运站。交界处高邮市海陵溪桥正在进行危桥改造，桥梁主体已完成，桥头两侧连接道路仍在施工中，桥西侧约200米农村公路较狭窄，公路北侧为临水路段，无公路护栏等安防设施。经现场勘查，目前暂不具备开通毗邻公交运营条件。
下一步，我局将跟踪高邮方面施工进度，商请高邮交通部门可否对海陵溪桥西约200米路段进行拓宽改造，安装公路护栏等安防设施，同步洽谈申请开通兴化楼房至高邮汤庄毗邻公交经营许可事项等，待道路符合公交运营安全条件后，即时开通毗邻公交，方便群众出行。感谢您对交通运输事业的关心。谢谢！