施工改道加红灯，原本通畅的路为何常堵？

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近段时间，兴化周庄加油站往南的兴泰公路那一段，让司机们颇为发愁，原本是条熟悉的路，就因为新设置了一个红绿灯，几乎天天拥堵严重，尤其是早晚高峰时，车子能排出一两公里远。
这件事情实际上和正在施工的工程有联系，从今年6月开始，这段路围绕着挡板进行阜兴泰高速周庄互通的改造工作，原本是双向四车道的马路，现在半边被围起来，只剩下两车道供车辆双向行驶，就连硬路肩都临时改成车道了，更加麻烦的是，施工方为了让高速互通的车辆能够顺畅进出，在路口安装了临时红绿灯，可是这灯一亮，新的问题就产生了。



这条路南北方向原本就只有一个直行车道和一个左转车道，平时车流量大的时候就不够用，施工的时候就更堵了，另外周庄互通收费站有四个出口、三个入口，每天从高速下来的车辆都要在这个路口汇入省道，光是货车一辆接一辆的，这些大型车辆本身开得就慢，遇到红绿灯起步的时候就更慢，后面的小车也只能跟着慢慢走
刚起步的时候，红绿灯时长设定不太合适，直行和左转的车一起放行，连非机动车也参与其中，路口常常乱糟糟的，有司机称，有时候绿灯亮了许久，车子没开多远就又变红灯了，这其实和不少地方临时红绿灯的问题一样，没有依据实际车流量来调配时长，结果越疏导越拥堵。
近期还算良好，出现了些许改变，听说公路部门特地到现场察看了情况，已经安装了非机动车信号灯，把红绿灯改成单边放行模式：先让非机动车通行，随后同一个方向的直行与左转车辆一起通过，这样子不同方向车辆抢行的状况就变少了，现在虽然仍旧要等候，但路口没那么喧闹了，通行效率提高了许多。
不过要彻底解决这个问题得等到明年才行，按照规划，需要将南北向车道调整为两个直行车道和一个左转车道，就好像是为直行车多设置一条“便捷道”一样设计图纸其实已经准备好了，但因为这项工程需要投入不少资金，必须等被列入明年项目计划之后，才能正式动工。
目前此段路正在施工，限速为四十千米每小时，并且有红绿灯，经过的驾驶员最好提前规划路线，要是不赶着赶路，不妨绕道到旁边的美联大道，虽说多走几公里，却能够避开堵车之地，若比较着急，也可以从周庄互通上高速，虽然得花费一点儿过路费，但能够节省好多时间。
傍晚时分路过此地，能看到工人正在调试全新的信号灯，旁边的标志标线也在渐渐完善，待这些临时性举措齐全，堵车情形定会大幅好转，因为修路是为了往后通行更畅达，熬过这一段施工时期，以后从兴化到泰州会更方便，出行前多留意导航提醒，躲开高峰时段，大伙都能少遭堵车之苦。

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该点位已与泰州公路中心对接，拟进行施工改造，将南北向一直一左车道改为二直一左车道，进而提供南北向通行效率，目前设计图纸已完成。因工程资金需求较大，列入明年治理项目。经多方研究，改造前落实临时措施，即:南北向增设非机动车信号灯，南北向信号灯配时改为单边放行，先放非机动车，再单边左转和直行同时放，这样确保单边放行时机非不冲突。目前非机动车信号灯已加装，下一步完善标志标线和配时，完成后，路口拥堵情况将得到缓解。

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泰州到兴化的S231，一路多少交通指示灯啊，严重影响正常通行，希望能建成快速路！