兴化交通局请公示驾校资质，含场地面积要求、实际有效车辆、实际在职教练员

常秀群

兴化振兴驾校、顺达驾校、龙腾驾校无真实培训场地，交通局是如何通过验收和审核通过开班经营的，因为兴化所有驾校都是垄断市场经营，就是板桥一家经营，其他驾校坐享其成，参与分配，所以兴化交通局选择执法，双重标准对待驾校，配合服从的就给你开绿灯，不配合的就挥舞权力大棒打压。兴化除上述驾校外，对于驾校的场地（大车有大车的面积要求，小车有小车的培训项目，都不完全具备）、教练车（教练车是按照标准数配置的吗？有些驾校号称60辆车，连30辆都不到，吃饭的家伙都不齐全有效，实际所有驾校车辆都虚报）、教练员（挂靠的，不在线的占绝大多数，安全隐患重重）、交通部有GB／丅30340文件标准，兴化交通局敢对社会公开公示他们是这个标准执行的吗？兴化的驾培市场乱象就是官商勾结的恶果，学员学车价格居高不下，没有选择的权利，兴化独此一家，别无二店，店大就欺客，学车价格统一，严重侵害消费者权益，是该对兴化的驾培行业进行认真检查和反思，对社会负责，对消费者负责。

常秀群

本人对所反映的情况承担相应责任。

园丁

看内容，是真够乱的，相关负责人应该被问责。

常秀群

垄断产生腐败，官商勾结，主管部门即当裁判又当教练，板桥过去属于交通系统，自家人管自家人，这些这些违规违纪现象，搞变通、打折扣、做选择，敷衍应付、作风漂浮。尽职履职责任心不强造成的。

常秀群

板桥（公交）涉黑涉恶垄断运输行业市场，牵涉到暴力（陈堡10.31打人事件、安丰魏某被打事件、张郭曹某事件，公安部门有出警记录）绝对价格、欺行霸市、打击报复同行、与管理部门官商勾结。欺诈教练员群体，签订不平等条约，收取不法押金（通过罚款和车辆贬值收取非法折旧款，最后押金所剩无几）。利用非法平台，大量赚取不义之财！