兴化交通局与板桥驾校官商勾结揭秘。

以为常

所有垄断经营都是宋某和板桥王总一手操控和全程参与的！这是典型的运输行业欺行霸市，扫黑除恶专项行动控制运输市场，我有8年的会议记录，他的讲话和时间地点，每次开会他都是以例会形式进行，一个月至少一次，晚上都要会餐，固定哪些饭店，包厢名字。兴化的驾培市场乱象就是官商勾结的恶果，学员学车价格居高不下，没有选择的权利，兴化独此一家，别无二店，店大就欺客，学车价格统一，严重侵害消费者权益，是该对兴化的驾培行业进行认真检查和反思，对社会负责，对消费者负责。我向兴化交通局申请信息公开，关于兴化所有驾校的资质条件、许可文件、场地面积和其他设施，在历年来的验收过程中，是否渎职失职，驾校场地问题悬而未决问题有没有包庇失职，我所反映的不是单纯的教学存在问题，而是反映驾校的资质、在年度验收等一些违反交通部有关文件规定。特别是场地要求，有没有参照GB／丅30340文件执行，这是交通驾培部门的工作职责，我所反映的问题是否真实，是否有道理，不能第一时间就是回避和玩书面形式游戏！这个罚款就是交通局执法扣车，由板桥驾校实施处罚，交通局执法犯法沦为利益集团的工具，然后敛财不做账，用于不可告人之目的，罚款也不上缴国库，浪费执法资源，损害国家利益。赤裸裸的挑战国家权威！
板桥驾校和宋某的保护伞无非就是大家都懂得，在兴化驾培行业里是最清楚的，这几年我们一起在驾校问题上每次逢凶化吉都是其帮忙关照的结果。王某短短几年，通过其父操作，连年跳级，超乎寻常，背后是原某某的大力提携，与其父是多年之交，利益输送，因我们经营合作期间王某屡次以此保护伞为豪，座上宾，私交甚笃，显摆自我感觉，体现能力。在交通系统没有解决不了的事情。现其子短时间跳跃式发展，正是原某某操作之结果，板桥员工私下也如此议论，能否经得起检验？我们拭目以待！兴化驾校联合垄断市场经营，兴化交通局乱作为、不作为、公开支持兴化驾校联合垄断市场经营，个别科室领导参与企业股份分红，严重影响驾培市场公平公正经营秩序；兴化交通局驾培科违规收取管理费、会员费。兴化板桥驾校私自成立稽查执法队，有关人员从教练员摇身变成稽查员身份，板桥为首的就是黑恶势力团伙，交通局驾培科执法管理领域滥用职权和贪污腐败问题，以权谋私、徇私枉法，充当黑恶势力违法犯罪“保护伞”行为，执法不公、执法不严，办人情案、关系案等问题，插手干预企业经营和趋利性执法问题，所有教练员都是见证，教练员投诉和举报屡见不鲜，历年来的举报要综合收集调查，对此漠视侵害群众利益、群众反映强烈的突出问题，上级部门应该查处不担当、不作为、慢作为、乱作为等问题。板桥驾校联合其他驾校攻守同盟对抗调查，联合兴化交通局捆绑泰州交通局和车管所，逼上级部门就范，堂而皇之要利益，要政策倾斜，上级部门苦不堪言，他们美其名曰是典范，标榜，实际违规违法操作为了达到更大利益之目的！逼迫打压其他同行。逢年过节我都违背良心送礼给他（宋某），后来干脆是烟酒卡（算好3000元左右），平时他家老人过世，孩子成家都随礼，遇到开班被卡，都是玩弄权术到极致，我可以客观的评价这个人三观不正，兄弟不像兄弟、领导不像领导、朋友不像朋友，无论如何巴结他，都改变不了他整人的恶习，就是按套路出牌利用职权。被他邀请出去旅游同睡一个房间，开支都是陪着花，我愿意的拉倒，但总是进不了他的所谓圈子，对某些素质一般的驾校（比如昭阳）老板唯命是从，原因就是不可告人之目的，有钱有势。宋某替某个驾校担保贷款50万，在工商银行，（这个要核实，他亲口说的，直接用他的卡贷的，公职人员有额度），在与其人际关系这一方面的苦恼我也与其他驾校兄弟单位（比方板桥王瑞康老总）探讨过。我如没有道理没有事实愿意承担所有责任。敬请从教练员队伍了解。
一、交通局如何违法违规，不作为，板桥驾校替代了驾培科的职能，对教练员实施打击报复，不服就管，代替执法，背后操纵驾培科，沦为私人企业工具。主管部门以管理为幌子，打击教练员，合伙坑害学员消费者权益。
二、欺上瞒下，应付反垄断调查，攻守同盟掩盖垄断实施，至今未实际整改，还在利益均分，利用光大银行平台，明目张胆实施更为严厉的垄断经营，巧妙制定价格同盟，规避检查。
三、偷税漏税，板桥分配直接转给私人账户（驾校老板），个人所得税没有追缴，违反财务规定。
四、制造假学时，垄断经营后，学员体检集中造假，强迫学员签订学车不平等合同。
五、交通局主管部门到板桥驾校每年报销费用，巧妙拿取好处费，大量购买教练车后回扣送汽车给某个领导，参与驾校组织的旅游，以参观考察为幌子，实施公款旅游吃喝玩乐，有旅游和吃喝照片。照片有交通局驻检测站干部、税务局干部（宋某邀请好友）、稽查大队大队长、驾培科正副科长、维修科科长、运管处副处长、运管处驾驶员、退休驾培科科长、服务对象等。

2️⃣爷